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　　目前，中国铁路重载列车用轴承采用国产电渣重熔G20CrNi2MoA渗碳钢制造，而国外已经将超高纯轴承钢（EP钢）的真空脱气冶炼技术、夹杂物均匀化技术（IQ钢）、超长寿命钢技术（TF钢）、细质化热处理技术、表面超硬化处理技术和先进的密封润滑技术等应用到轴承的生产和制造，从而大幅度提升了轴承的寿命与可靠性。中国电渣轴承钢不仅质量低，而且成本比线元/吨，未来中国需要开发超高纯、细质化、均匀化与质量稳定的真空脱气轴承钢取代目前采用的电渣轴承钢。

　　2013年12月，“玉兔”成功在月球上着陆，这是华夏多少年以来的梦想，承载着多少华夏子民的心血。在我们感慨和兴奋的同时，我们不能忘了在为国家科技发展而默默奉献的科研人员与企业，可能大家都不知道，这次“玉兔”的成功研制及运行，依靠的是我们的国产洛阳轴承，不是靠进口轴承，这意义非常重大。这表示着国产轴承与进口轴承的差距越来越小，国产技术越来越接近国际上的高标准水平，甚至在某些技术上还处于领先地位。对于一些普通的机械，可能对轴承的水平要求不高，但是对于“玉兔”在月球上活蹦乱跳的要求是非常之高的，需要承受极寒极热的恶劣环境，还要灵活地运转，这对国产轴承来说真的是一个很大的考验，但让人欣慰的是国产轴承完全地胜任了，而且完成得非常出色。国产轴承虽然仅仅发展了几十年，比起外国几百年的历史来说确实优势不大，但能用这么短的时间追赶上，我们只能用一句成语来概括，那就是长江后浪推前浪。