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　　专利摘要显示，本实用新型涉及摩托车零部件技术领域，尤其涉及一种摩托车换挡齿轮间的减震结构，包括有外壳、减震组件和辅助组件；外壳的内部安装有用于减少换挡过程中换挡齿轮之间冲击和震动的减震组件，外壳的外端安装有用于辅助壳体与摩托车连接的辅助组件，减震组件包括有对接板、限位螺栓、密封垫片、主齿轮、副齿轮、连接杆、缓冲弹簧、轴承、缓冲块、插销，主齿轮位于外壳的内部，主齿轮的一侧设有副齿轮，主齿轮的内部设有连接杆，连接杆的外壁套设有缓冲弹簧，副齿轮的一端设有缓冲弹簧，缓冲弹簧的内侧设有阻尼器；本实用新型通过在主齿轮和副齿轮安装缓冲弹簧，使用缓冲弹簧对产生的冲击力和摩擦力进行吸收，减少齿轮之间的直接碰撞。